Araç Modelleri

Otomotiv Endüstrisinin Seyrini Değiştiren En Önemli 10 İcat

Fransız mühendis Nicolas Joseph Cugnot tarafından 1769’da icat edilen üç tekerlekli, buhar gücüyle çalışan aracı başlangıç noktası olarak kabul edersek otomobil endüstrisi aradan geçen onlarca yıllık zamanda çok büyük bir değişime uğradı. Kimi değişimler sürücü- yolcu konforunu geliştirmeye yönelikken bazı geliştirmeler bizi bugün kullandığımız azami güvenlikli otomobillerle tanıştırdı.

İşte hem araç satın alanların hem de kiralık araba arıyor olanların seyahat etme şeklini ve yaşam kalitesini önemli ölçüde değiştiren o buluşlar.

1-
İçten Yanmalı Motor 


İçten yanmalı motor, otomobillerin gelişiminin önünü açan en önemli icatlardan biridir. Bu motor, otomobilleri daha verimli ve daha güçlü hale getirdi. İçten yanmalı motorlar, yakıtı yakarak enerji üretir. Bu enerji, pistonları hareket ettirir ve aracın hareket etmesini sağlar.

İçten yanmalı motorlar, ilk olarak 1800'lü yılların başlarında icat edildi. Ancak, bu motorlar ilk başta pratik bir kullanıma sahip değildi. 1885 yılında Karl Benz tarafından icat edilen benzinle çalışan dört tekerlekli araç, içten yanmalı motora sahip ilk otomobildir. Bu araç, günümüzde kullanılan otomobillerin temelini oluşturur.

İçten yanmalı motorlar, günümüzde hala otomobillerin en yaygın güç kaynağıdır. Ancak, çevresel kaygıların artmasıyla birlikte elektrikli otomobiller ve hibrit otomobiller gibi alternatif güç kaynakları da giderek daha popüler hale gelmektedir.

2-
Pnömatik Lastik


Pnömatik lastik, otomobillerin daha konforlu ve güvenli hale gelmesini sağlayan bir diğer önemli icattır. Pnömatik lastikler, hava dolu kauçuk bir kılıftır. Bu lastikler, otomobillerin yol yüzeyine daha iyi tutunmasını ve daha yumuşak bir sürüş sağlamasını sağlar.

Pnömatik lastikler, ilk olarak 1888 yılında John Boyd Dunlop tarafından icat edildi. Dunlop, oğlunun bisikletinin lastiklerinde oluşan titreşimleri azaltmak için bu lastikleri icat etti. Pnömatik lastikler, kısa sürede bisikletlerde ve otomobillerde kullanılmaya başlandı.

Pnömatik lastikler, günümüzde hala otomobillerin en yaygın lastik tipidir. Bu lastikler, otomobillerin konforunu ve güvenliğini önemli ölçüde artırmıştır.

Pnömatik lastikler, günümüzde hala otomobillerin en yaygın lastik tipidir. Bu lastikler, otomobillerin konforunu ve güvenliğini önemli ölçüde artırmıştır.

3-
Hidrolik Direksiyon


Hidrolik direksiyon, otomobillerin daha kolay kontrol edilmesini sağlayan bir icattır. Bu sistem, direksiyon simidini çevirirken sürücünün daha az güç kullanmasını sağlar. Hidrolik direksiyon, özellikle büyük ve ağır otomobillerde sürüş güvenliğini önemli ölçüde artırmıştır.

Hidrolik direksiyon, ilk olarak 1898 yılında Alfred J. Pennington tarafından icat edildi. Pennington, bu sistemi, otomobillerin daha kolay park edilmesini sağlamak için icat etti. Hidrolik direksiyon, kısa sürede otomobillerde yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

Hidrolik direksiyon, günümüzde hala otomobillerin en yaygın direksiyon sistemidir. Bu sistem, otomobillerin kontrolünü önemli ölçüde kolaylaştırmıştır.

4-
Dört Tekerlekten Çekiş


Dört tekerlekten çekiş, otomobillerin daha iyi yol tutuşu ve performans sağlamasını sağlayan bir icattır. Bu sistem, tüm tekerleklere aynı anda güç aktarır. Dört tekerlekten çekiş, özellikle kaygan zeminlerde ve zorlu yol koşullarında sürüş güvenliğini artırmıştır.

Dört tekerlekten çekiş, ilk olarak 1903 yılında Walter Christie tarafından icat edildi. Christie, bu sistemi, otomobillerin daha iyi manevra kabiliyetine sahip olmasını sağlamak için icat etti. Dört tekerlekten çekiş, kısa sürede otomobillerde yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

Dört tekerlekten çekiş, günümüzde özellikle SUV ve arazi araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sistem, bu araçların yol tutuşunu ve performansını önemli ölçüde artırmıştır.

5-
Otomatik Şanzıman


Otomatik şanzıman, otomobillerin daha rahat ve konforlu hale gelmesini sağlayan bir icattır. Bu sistem, sürücünün vites değiştirmesine gerek kalmadan aracın hızını ve gücünü otomatik olarak ayarlar. Otomatik şanzıman, özellikle şehir içi sürüşlerde sürüş konforunu önemli ölçüde artırmıştır.

Otomatik şanzıman, ilk olarak 1908 yılında Louis Chevrolet tarafından icat edildi. Chevrolet, bu sistemi, otomobillerin daha kolay kullanılmasını sağlamak için icat etti. Otomatik şanzıman, kısa sürede otomobillerde yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

Otomatik şanzıman, günümüzde özellikle binek otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sistem, otomobillerin kullanımının daha kolay ve konforlu olmasını sağlamıştır.

6-
Hava Yastığı 


Hava yastığı, otomobil kazalarında yaralanma riskini azaltan bir güvenlik sistemidir. Çarpışma anında şişerek sürücü ve yolcuları çarpışmanın etkisinden korur. Hava yastıkları, ilk olarak 1953 yılında John W. Hetrick tarafından icat edildi. Hetrick, bu sistemi, otomobil kazalarında yaralanma riskini azaltmak için icat etti. Hava yastıkları, kısa sürede otomobillerde yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

Hava yastıkları, otomobil kazalarında yaralanma riskini önemli ölçüde azaltmıştır. Hava yastıkları, çarpışma anında sürücü ve yolcuların baş, boyun ve göğüs bölgesini korur. Bu sayede, çarpışmanın etkisinden kaynaklanan kafa travması, boyun yaralanmaları ve göğüs yaralanmaları gibi ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olur.

Hava yastıkları, günümüzde tüm yeni otomobillerde standart olarak bulunmaktadır. Hava yastıkları, otomobil kazalarında yaralanma riskini azaltmak için en etkili güvenlik sistemlerinden biridir.

7-
ABS Fren Sistemi